Defender müştəriləri hərəkətdə olarkən zənglər etdikdə, musiqi dinlədikdə və ya peyk naviqasiyasını maneəsiz izlədikdə, bunun üçün xidmətin bir hissəsi Emma Kowalczuk və onun komandasına düşür.
Əksəriyyətimiz heç vaxt bütün bu texnologiyanın harmoniyada necə işlədiyini sual etmirik. Ancaq Emma edir. O, sizə avtomobilin antenalarını maksimum performans üçün ən yaxşı yerə yerləşdirməyin vacibliyindən danışacaq. Və elektromaqnit uyğunluğundan ibarət olduğunu bildirəcək. Sadə dillə desək, bu, elektron avadanlıqların ayrı-ayrı hissələrinin bir-birinə müdaxilə etmədən öz işlərini yerinə yetirmə qabiliyyətidir. Buna birləşmə deyilir və bunun qarşısını almaq vacibdir.
JLR-in Elektromaqnetika Şöbəsinin Rəhbəri kimi Emma kompüter simulyasiyalarından istifadə edərək əhəmiyyətli bir problemi həll edən ekspert mühəndislər komandasına rəhbərlik edir. 'Bu, əsasən, elektrik siqnallarını avtomobilin xaricindən daxilə – müştəriyə ötürmək haqqındadır. Müştəri simsiz proqram təminatı yükləyə və ya yolda media yayımlaya bilər'
İnsanlar getdikcə avtomobillərinin smartfonlar kimi işləməsini gözləyirlər. Emma-nın komandası bunu başa düşür. 'Biz bu əlaqəni və təcrübəni avtomobilin içərisində əks etdirmək istəyirik. Telefonunuzun edə biləcəyi hər şeyi avtomobilin də edə bilməsini istəyirik. Bu səbəbdən, antenaların avtomobildə harada olması kimi nüansları nəzərə almaq olduqca vacibdir. Bu, sizə telefondan əldə etdiyiniz eyni funksiyaya sahib olmağa imkan verə bilər.'
Bu funksiyaya uzaqdan yeniləmələr daxildir. Emma-nın işi JLR-in simsiz proqram təminatı (SOTA) texnologiyasından istifadə edir ki, bu da Defender müştərilərinə öz Rəsmi Satış Mərkəzlərinə baş çəkmədən yeniləmələr almağa imkan verir. Bu yaxınlarda bu, bir çox müştərinin gözləmədiyi bir bonus olan Amazon-un Alexa səs tanıma funksiyasının quraşdırılması demək idi.
“Ümid edirəm ki, müştərilər bunun simsiz şəkildə gəlməsinin və Rəsmi Satış Mərkəzinə getmək məcburiyyətində qalmadıqlarının çox yaxşı olduğunu düşünəcəklər. İnsanlardan Rəsmi Satış Mərkəzi getmələrini xahiş etsəniz, bunun olduqca böyük narahatlıq olduğunu düşünəcəklər'
Bunu mümkün edən antena planlı şəkildə Defender-in tavanında, baqaj qapağına doğru kiçik qanad formalı bölmədə yerləşir. Düzgün işlədiyinə əmin olmaq bütün layihəyə böyük töhfə idi.
“Antenanı pis bir yerə qoysaq, qəbul etmək şansı çox zəif olacaq. Onları bamperdə harasa yerləşdirməklə gizlədə bilərsiniz, lakin avtomobilin metal korpusu mobil baza stansiyası ilə rabitə əlaqəsini kəsə bilər və bu, problemdir. 'Biz onları bizə maksimum əlaqə performansı verəcək şəkildə yerləşdirmişik.'
Müxtəlif elektromaqnit siqnallarının necə işlədiyini və bir-birlərinə necə təsir edə biləcəyini anlamaq üçün Emma və komandası ətraflarında buludlar olan avtomobil korpuslarına bənzəyən görüntülər hazırlayır. O düşünür ki, bütün bunlar əyləncənin bir hissəsidir. “Bunun həqiqi yaxşı tərəfi odur ki, siz sahələrin nə etdiyini təsəvvür edə bilərsiniz. Bir çox insan elektromaqnit əlaqəsini “sehrli' adlandırır, çünki bəzən nə üçün səndə alınmadığını və problemin nədən qaynaqlandığını bilmirsən. Amma simulyasiya ilə siz həqiqətən sahələrin harada olduğunu və əlaqənin harada baş verdiyini görə bilərsiniz. 'Siz onu vizuallaşdıra bildiyiniz üçün onun sehri gedir'
Daha geniş dünya ilə ünsiyyət qurmaqla yanaşı, Defender öz daxili texnologiyaları arasında mesajlar da göndərir. Komanda adaptiv kruiz kontrolun arxasındakı radar sistemi və sürücünün kor nöqtəsinə nəzarət edən monitorlarla birlikdə Defender-in təkər təzyiqləri üzərində işləmişdir.
2015-ci ildə JLR-a qoşulan Emma elektromaqnit simulyasiyası üzərində işləyən ilk iş adamı oldu. O vaxtdan bəri onun komandası üçü qadın olmaqla səkkiz nəfərə çatıb. 'Mən bu sahədə gördükləri bütün işlərə və inkişaf etdirdikləri istedada görə komandamla fəxr edirəm'.
Bu istedad Emma-nın uşaqlıq illərində STEM (elm, texnologiya, mühəndislik və riyaziyyat) fənlərinə olan həvəsindən irəli gəlirdi. “Elm və riyaziyyata həmişə marağım olub və bu fənləri GCSE və A səviyyəsində götürmüşəm. Elektronikaya böyük marağım var idi, buna görə də universitetdə elektrik mühəndisliyi oxudum. 'Mən fəlsəfə doktorluğumu simsiz rabitə üzrə etdim, buna görə də mənim irəlilədikcə bir sahəyə diqqətimi topladığımı görə bilərsiniz'.
Təhsilini başa vuran Emma bacarıqlarını avtomobil sənayesinə gətirməzdən əvvəl bir proqram şirkətində çalışmağa başladı. Müasir avtomobillərdə elektronikanın getdikcə daha çox idxalı ilə onun nümunəsi bir çox başqalarını onu izləməyə ruhlandırmalıdır.